Nhà ga xe lửa Mariupol nằm ở số 10 Quảng trường Michman Pavlov.
Nhà ga Mariupol
Nhà ga của thành phố là ga đường sắt chính, nằm ở quận Primorsky, trên Slobodka. Vị trí nằm ở phía nam của thành phố. Về phía tây nam, các đường ray đến ga hàng hóa Mariupol-Port, ở phía bắc chúng kéo dài đến ga hành khách-hàng hóa Sartana.
Ga Mariupol thuộc nhánh Yasinovatsky của tuyến đường sắt Donetsk. Nó nằm trên tuyến đường sắt điện đôi bắc-tây nam. Nhà ga bao gồm nhà ga, kho đầu máy và toa xe. Nút giao đường sắt thực hiện chức năng là yếu tố kết nối giữa cảng biển với các khu vực của toàn bang, đảm bảo vận chuyển một khối lượng lớn hàng hóa cho toàn thành phố, cũng như xuất khẩu các sản phẩm được sản xuất tại các doanh nghiệp.
Từ nhà ga của thành phố, bạn có thể đi vòng quanh Ukraine: đến Kyiv, Kharkov, Lvov, Odessa, Bakhmut, Zaporozhye, Dnipro và Vinnitsa, cũng như trên các tuyến đường ngoại ô. Bạn có thể tìm thấy số điện thoại của nhà ga xe lửa tham khảo của Mariupol trên trang web chính thức. TrênTrên lãnh thổ của nhà ga có các phòng vé khứ hồi, phòng thu đổi ngoại tệ, bưu điện và điện báo. Có phòng chờ, phòng để hành lý bên trái, nhà vệ sinh và trạm sơ cứu.
Lối ra thành phố nằm ở phía bắc của tòa nhà ga trên đường phố. Trạm.
Lịch trình của nhà ga Mariupol
Lịch tàu có thể được tìm thấy trên bảng ở lối vào nhà ga, cũng như trên bất kỳ trang web nào cung cấp thông tin về các chuyến tàu. Thông qua Internet, bạn có thể đặt hàng hoặc mua vé tàu trực tuyến.
Phòng vé đường sắt của thành phố mở cửa không nghỉ và cuối tuần. Với sự giúp đỡ của nhân viên nhà ga, bạn có thể tìm hiểu chi phí và tình trạng sẵn có của vé khởi hành từ ga Mariupol, cũng như đặt vé hoặc mua nếu cần.
11 chuyến tàu đi qua thành phố, 2 trong số đó có nhãn hiệu. Khoảng cách từ Mariupol đến các điểm đến của tàu, theo hướng chính, là các chỉ số sau:
- đến thủ đô của Ukraine, thành phố Kyiv - 928 km;
- đến thành phố Kharkiv - 472 km;
- đến Odessa - khoảng 960 km;
- tới Dnepr - 401 km;
- đến Zaporizhzhya - khoảng 375 km.
Lịch sử của đường sắt
Khoảng từ giữa thế kỷ 19, nhu cầu xây dựng đường sắt kết nối giữa các trung tâm công nghiệp và biển. Đường sắt cần thiết cho việc vận chuyển than bằng đường thủy đến tất cả các cảng của Azov và Biển Đen. Vào cuối thế kỷ này, việc xây dựng nhánh Mariupol của tuyến đường sắt Konstantinovskaya từTrạm Yelenovka. Việc xây dựng diễn ra trong 4 năm và đến năm 1882 Mariupol đã sáp nhập với làng. Một tòa nhà ga cũng được xây dựng.
Trong Thế chiến thứ hai, tòa nhà ga đã bị thiêu rụi, và một năm sau, vào năm 1946, nó đã được khôi phục lại. Năm 1974, nhà ga Mariupol được xây dựng lại hoàn toàn, và sau 33 năm nó được sửa chữa và phục hồi. Mặt tiền được cải tạo, cửa tự động mới được lắp đặt và đồng hồ nguyên bản xuất hiện trên sân ga. Hành khách nhận xét tích cực về độ sạch sẽ của nhà ga, nhưng họ muốn cải thiện bộ phận trợ giúp của dịch vụ.
