Khách du lịch đi nghỉ ở Montenegro thường tự hỏi: bạn có thể thấy gì ở đất nước này? Rốt cuộc, việc tắm nắng trên bãi biển cả ngày (vào mùa hè) hoặc trượt tuyết xuống các sườn núi (vào mùa đông) thật là nhàm chán. Trái tim đòi món ăn tinh thần. Và để thỏa mãn cơn đói này, bạn có thể thực hiện những chuyến du ngoạn hấp dẫn quanh vùng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ nói về một điểm thu hút duy nhất của Montenegro. Đây là cây cầu Dzhurdzhevich, trong ảnh là một trong những "lá thăm" của quốc gia Balkan. Làm thế nào thiết kế kỹ thuật này có thể gây ngạc nhiên và chinh phục một khách du lịch giàu kinh nghiệm? Tại sao lại có giá trị đi từ bờ biển ấm áp đến phía bắc của đất nước và dành tổng cộng khoảng sáu giờ trên đường? Chúng tôi sẽ nói về điều này và nhiều hơn nữa trong bài viết của chúng tôi.
Tại sao bạn nên đến thăm Cầu Djurdjevic ở Montenegro
Thiết kế kỹ thuật này không phải là cổ xưa hoặc thậm chí là cổ xưa. Cầu được xây dựng từ những năm bốn mươi của thế kỷ trước. Tuy nhiên, với lịch sử thú vị, các thông số và quan trọng nhất là vị trí, nó xứng đáng được xem xét. Nằm trong TOP 10 điểm tham quan thú vị nhất của Montenegro, Cầu Dzhurdzhevich đứng thứ bảyChức vụ. Nó được đánh giá cao cùng với St. Stephen và Vịnh Kotor. Nhưng ngay cả khi bạn bắt đầu trên một hành trình dài, điều đáng nhấn mạnh là trên đường đến cầu Dzhurdzhevich, bạn sẽ thấy một số địa điểm khác được đưa vào TOP-ten điểm tham quan. Đó là Tu viện Ostrog, như thể được xây dựng vào trong một tảng đá, Hồ Skadar xinh đẹp, Biogradska Gora với một khu rừng nguyên sinh, Công viên Quốc gia Durmitor được đưa vào danh sách của UNESCO và Hẻm núi sông Tara nằm trong đó. Các bờ sau này được nối với nhau bằng cây cầu Dzhurdzhevich.
Durmitor và Tara Canyon
Vườn quốc gia được thành lập vào năm 1952 xung quanh dãy núi cùng tên. Durmitor có bảy hệ sinh thái khác nhau. Đây là những hồ có nguồn gốc băng hà, đá, rừng, đồng cỏ núi cao. Trong số đó nổi bật lên hẻm núi sông Tara. Về kích thước, nó là sâu nhất ở châu Âu. Và trên phạm vi toàn cầu, nó chiếm vị trí thứ hai, chỉ đứng sau Grand Canyon ở Hoa Kỳ. Độ sâu của nó là một nghìn ba trăm mét. Hẻm núi Tara cùng với Vườn quốc gia Durmitor được UNESCO đưa vào danh sách năm 1980 là di sản thiên nhiên của nhân loại. Cầu Dzhurdzhevich kết nối cả hai bờ dốc và do đó là duy nhất. Cho đến năm 2004, nó là cao nhất ở châu Âu. Những nơi này vẫn chưa được khám phá hết và vẫn đang chờ những người khám phá. Có rất nhiều hang động và hang sâu trong hẻm núi. Vào cửa công viên phải trả phí, nhưng giá vé là tượng trưng - hai euro.
Cầu Dzhurdzhevich: cách đến đó
Để thấy được điều kỳ diệu của kỹ thuật, trước hết bạn cần đến khu bảo tồn Durmitor. hẻm núi sôngTara, có các bờ được nối với nhau bằng một cây cầu lộ thiên cao, nằm cách thành phố Kolasin 17 km. Bạn nên đi theo các bảng chỉ dẫn đến Zabljak. Tại lối ra từ khu định cư này, sau hai mươi hai km, sẽ có một lối rẽ đến cầu Dzhurdzhevich. Nó kết nối cả hai bên của hẻm núi ở một nơi cao - tại đèo Tsrkvinė. Thật thuận tiện để đến điểm du lịch nhân tạo này không chỉ từ Zabljak. Rốt cuộc, một cây cầu đường bộ đang được xây dựng ở ngã tư giữa hai thành phố Pljevlja và Mojkovac. Nhiều du khách thắc mắc rằng công trình kiến trúc cao và đẹp này lấy tên từ đâu? Dzhurdzhevich - một kiến trúc sư là ai? kĩ sư? địa phương lân cận? Giả thiết thứ ba hóa ra là đúng nhất. Dzhurdzhevich là một nông dân khiêm tốn có trang trại vào năm 1940 nằm gần rìa hẻm núi nhất. Người này không liên quan gì đến việc xây dựng cây cầu và thậm chí còn hơn thế nữa, với lịch sử thú vị của nó.
Thông số
Đầu tiên, người xem bị ấn tượng bởi sự tinh tế trong thiết kế. Có vẻ như cây cầu không làm bằng bê tông, mà bằng ren. Cấu trúc năm vòm này được thiết kế bởi Miyat Troyanovich vào lúc hoàng hôn của Vương quốc Nam Tư. Công việc kéo dài từ năm 1937 đến năm 1940, do kỹ sư trưởng Isaac Rousseau phụ trách. Vào thời điểm hoàn thành xây dựng và cho đến năm 2004, nó là cây cầu cao nhất ở Châu Âu. Tổng chiều dài của cấu trúc là ba trăm sáu mươi lăm mét. Và nhịp chính kéo dài 116 mét. Chiều cao của cầu Dzhurdzhevich (từ mặt sông Tara đến mặt đường nhựa của đường xe lửa) là một trăm bảy mươihai mét.
Lịch sử
Việc xây dựng thành công và không mang lại bất kỳ bất ngờ khó chịu nào cho người sáng tạo. Thật vậy, câu chuyện thú vị về cây cầu Dzhurdzhevich bắt đầu từ cuộc tấn công của quân đội phát xít Ý vào Nam Tư vào tháng 4 năm 1941. Việc đi qua Hẻm núi Tara rất có ý nghĩa chiến lược đối với cuộc tiến quân của quân địch. Vì vậy, lực lượng kháng chiến địa phương quyết định cho nổ tung cây cầu Dzhurdzhevich. Dưới sự lãnh đạo của Isaac Russo, một kỹ sư đã làm việc - Lazar Yaukovich. Ông biết tường tận tất cả các tính năng của cây cầu. Năm 1942, ông và một số du kích đã đặt một quả bom dưới vòm trung tâm. Vụ nổ được thực hiện theo hình ảnh: chỉ một chiếc, nhịp dài nhất (116 mét), bị sập. Việc phá hủy lối đi duy nhất qua địa hình đồi núi đã ngăn chặn bước tiến của quân Ý lên phía bắc Montenegro trong một thời gian dài. Đức Quốc xã vô cùng tức giận nên đã tổ chức truy lùng Lazar Yaukovich trên khắp đất nước. Cuối cùng anh ta bị bắt và bị xử bắn. Những sự kiện này đã được phản ánh trong hai bộ phim truyện: "Cây cầu" của Nam Tư và "Bão từ Navarone" của Anh. Vì vậy, kỳ quan kỹ thuật của chúng tôi cũng có một lịch sử điện ảnh. Và ở lối vào cây cầu bây giờ là tượng đài của một kỹ sư dũng cảm.
Còn hôm nay thì sao?
Nhiều chuyến xe buýt đưa du khách đi xem khu di tích. Nhờ Lazar Yaukovich, người đã thổi bùng sáng tạo của mình ở một nơi duy nhất được chăm chút kỹ lưỡng, Cầu Dzhurdzhevich ở Montenegro đã nhanh chóng được khôi phục (vào năm 1946). Bây giờ đây là một đối tượnghành hương du lịch. Cách cầu không xa, có một địa điểm cắm trại, một quán cà phê nhỏ, một cây xăng và một cửa hàng. Từ đây bắt đầu đi bè trên Tara. Đối với những người thích cảm giác mạnh, có thể nhảy bungee. Nhảy bungee được thực hiện từ vòm trung tâm của cầu, từ độ cao 160 mét. Chà, nếu chỉ nghĩ đến việc nhảy xuống vực sâu khiến bạn khiếp sợ, bạn có thể chỉ cần đi bộ dọc theo sườn núi, hít thở không khí trong vắt, chụp những bức ảnh đầy màu sắc và làm mới bản thân với một ly rượu trong quán cà phê.
