Ga Tsaritsyno - tàu điện ngầm có lịch sử riêng

Mục lục:

Ga Tsaritsyno - tàu điện ngầm có lịch sử riêng
Ga Tsaritsyno - tàu điện ngầm có lịch sử riêng
Anonim

Bây giờ bạn hiếm khi gặp một người chưa bao giờ trong đời nghe nói về các điểm dừng của tàu điện ngầm đô thị như "Quảng trường Cách mạng", "Đồi chim sẻ", "Tsvetnoy Bulvar", "Arbatskaya", "Tsaritsyno". Tàu điện ngầm ở Mátxcơva nói chung rất phổ biến, đối với cả những người theo đạo Hồi và khách của thủ đô, nhưng vẫn có một số ga được xem là có nhu cầu nhiều hơn.

Tại sao? Có rất nhiều lý do được tìm thấy. Ví dụ, số lượng lớn khách du lịch đến bốn điểm đầu tiên ở trên để làm quen với các điểm tham quan địa phương, nhưng cư dân thủ đô, đặc biệt là vào những ngày ấm áp đẹp, lại yêu thích công viên Tsaritsyno (ga tàu điện ngầm nằm ở đây có cùng tên).

Hôm nay chúng ta sẽ nói về ga tàu điện ngầm cuối cùng của thủ đô. Câu chuyện của cô ấy là gì? Cô ấy có điểm độc đáo nào khiến cô ấy khác biệt với những người khác không?

Phần 1. Tính năng Vị trí

Tàu điện ngầm Tsaritsyno
Tàu điện ngầm Tsaritsyno

Ga tàu điện ngầm Tsaritsyno làtrung gian trên tuyến Zamoskvoretskaya của tàu điện ngầm Moscow. Về nguyên tắc, bất kỳ ai có ý tưởng bề ngoài về thành phố đều biết rằng nó nằm ở quận cùng tên, là một phần của Đặc khu hành chính phía Nam của thủ đô.

Phần 2. Lịch sử của nhà ga và tên

ga tàu điện ngầm tsaritsyno
ga tàu điện ngầm tsaritsyno

Ga "Tsaritsyno" - tàu điện ngầm, được khai trương trên đoạn "Kashirskaya" - "Orekhovo" ngay trước thềm năm mới 1985 sắp tới. Bây giờ, ít ai nhớ rằng lễ khai mạc này đã dính vào âm mưu của các chương trình truyền hình ngày Tết. Mọi thứ đều mang tính lễ hội và kiêu hãnh.

Tuy nhiên, vào ngày 1 tháng 1, đài đã tạm ngừng phát sóng. Thực tế là trên phân đoạn "Tsaritsyno" - "Orekhovo" đã xảy ra lũ lụt, phải loại bỏ ngay lập tức. Vào một buổi sáng sớm lễ hội, một người lái tàu nhận thấy một bức tường đường hầm bị nứt ngay trước mặt anh ta. May mắn thay, không có thương vong, nhưng việc sửa chữa kéo dài gần một tháng. Một lần nữa, các chuyến tàu chỉ đi qua đoạn này vào ngày 9 tháng Hai. Nói chung, cần lưu ý rằng nhiều tin đồn khác nhau có liên quan đến đoạn tuyến tàu điện ngầm gần ga Tsaritsyno, vì số trường hợp khẩn cấp ở khu vực này cao hơn nhiều so với những khu vực khác.

Tên nhà ga hôm nay đã được lên kế hoạch ban đầu, ở giai đoạn thiết kế. Đơn giản là không thể khác được, bởi vì Công viên Tsaritsyno ấm cúng và khu bảo tàng lịch sử tuyệt đẹp cùng tên nằm rất gần.

Tuy nhiên, kể từ những năm 80 của thế kỷ trước, mộtmột khu dân cư tên là Lenino-Dachnoye, các nhà ga được đặt tên là "Lenino".

Tên hiện tại được gán cho nhà ga vào ngày 5 tháng 11 năm 1990. Trong quá trình đổi tên, chúng tôi quyết định sử dụng một số chữ cái của dòng chữ cũ, và nếu bạn nhìn kỹ, bạn có thể thấy rằng các chữ cái "I", "H" và "O", nằm phía trên lối vào trung tâm hơi khác so với những nơi khác.

Phần 3. Danh lam thắng cảnh và cơ sở hạ tầng mặt đất

Bản đồ tàu điện ngầm Tsaritsyno
Bản đồ tàu điện ngầm Tsaritsyno

Như đã đề cập ở trên, tàu điện ngầm Tsaritsyno (bản đồ thể hiện điều đó một cách hoàn hảo: một trong những điểm dừng trên đường màu xanh lá cây) rất nổi tiếng.

Tất cả điều này được quan sát thấy nhờ vào các di tích kiến trúc nằm trên bề mặt. Nhân tiện, một trong những điểm thu hút, mà nhà ga có tên hiện tại là quần thể cung điện Tsaritsyno, được thành lập dưới thời Hoàng hậu Catherine II. Tuy nhiên, việc xây dựng của nó chỉ được hoàn thành vào đầu thế kỷ 19.

Nói chung, cần lưu ý rằng công viên của khu phức hợp nằm giữa các ga tàu điện ngầm "Tsaritsyno" và "Orekhovo", nhưng vẫn là lối vào chính, hay như ở đây, là trung tâm, là nằm ngay gần cửa hàng đầu tiên.

Muscovites và khách thủ đô thích đến thăm vọng lâu nổi tiếng, nơi được gọi là "Golden Sheaf" hoặc "Temple of Ceres". Nhân tiện, trong những năm cách mạng, nó đã bị phá hủy một nửa và chỉ được phục hồi sau một đợt trùng tu quy mô lớn.

Các con hẻm cũng phải được xây dựng lại. Sau khi hoàn thành tất cả công việc sửa chữa, người ta quyết định lắp đặt một số tác phẩm điêu khắc trong công viên.

ga Tsaritsyno -tàu điện ngầm thật kỳ lạ. Nó có thể làm cho mọi người quen với những tàn tích của quá khứ xa xôi. Mặc dù tàn tích của tháp là cấu trúc duy nhất được bảo tồn một phần, chúng có thể được coi là những ví dụ khá nguyên bản về kiến trúc công viên của khu phức hợp.

Phía sau cổng nho là một tòa nhà được trang trí bằng những con đại bàng hai đầu. Đây là một trung điện, vẫn được gọi là nhà hát kinh kịch. Nhân tiện, thậm chí ngày nay các buổi hòa nhạc thường được tổ chức trong đó.

Phần 4. Thông tin hữu ích và sự thật thú vị

ga tàu điện ngầm tsaritsyno moscow
ga tàu điện ngầm tsaritsyno moscow

Tàu điện ngầm Moscow được coi là một trong những tàu điện ngầm tiện lợi nhất và được trang bị kỹ thuật nhất trên thế giới. Ga tàu điện ngầm Tsaritsyno cũng không ngoại lệ. Moscow dường như đang làm mọi thứ có thể và không thể để đảm bảo rằng hành khách đến đích với sự thoải mái tối đa.

Tòa nhà mở cửa đón khách vào 5h30 sáng. Công việc kết thúc lúc 1 giờ sáng.

Có kết nối di động trên lãnh thổ của nhà ga. Các nhà khai thác MTS, Beeline và Megafon được hỗ trợ.

Toàn bộ khu vực Tsaritsyno, nơi đặt nhà ga cùng tên, nằm trong vùng dị thường địa chất. Vì những lý do vẫn chưa thể giải thích được, đó là tại khu vực này, các vấn đề liên quan đến cung cấp điện và lũ lụt xảy ra đặc biệt thường xuyên.

Theo một số nhà nghiên cứu, đây là một khu vực địa chất có nguồn gốc tự nhiên, và tất cả những sự kiện được gọi là bí ẩn xảy ra do sự chuyển động của dòng nước dọc theo các khu vực nhiễu loạn không liên tục và các kênh đã từng bị chôn vùi. Người lao độngKhu phức hợp gồm các khu vườn và công viên lưu ý rằng trong giờ làm việc, ở trên lãnh thổ, họ cảm thấy như thể ở một thế giới khác.

Phần 5. Triển vọng phát triển

Ở lối đi phía sau cửa quay có một cửa kính mờ dẫn đến lối ra phía đông, hiện vẫn chưa hoạt động. Bên ngoài, bạn có thể nhìn thấy một bước xuống. Nó được đóng bằng một tấm sắt ở trên. Từ một số nguồn đã có thông tin rằng họ đã có kế hoạch tổ chức một trạm dừng xe buýt ở đó, trạm cuối cùng cho các chuyến bay đến Biryulyovo. Sau đó, dự án đã bị hủy bỏ, nhưng có khả năng ý tưởng này sẽ được trả lại.

Đề xuất: