Bờ kè Vyborgskaya là một địa danh huyền thoại. Vỉa hè dọc theo bờ phải của sông Neva được xây dựng vào giữa thế kỷ 19. Vyborgskaya Embankment nằm ở đâu? Trong các khu vực của Primorsky và Vyborgsky. Nó bắt đầu tại Maly Sampsonievsky Prospekt và kết thúc ở biên giới với một con đường đắp khác, trên Sông Đen.
Vị trí
Bờ kè Vyborgskaya ở St. Petersburg được đánh số kết hợp với Pirogovskaya, sự tiếp nối của nó. Mặt khác, nó đi vào Ushakovskaya một cách suôn sẻ. Aptekarskaya Embankment chạy song song với Vyborgskaya ở bờ đối diện của con sông. Hai cây cầu được xây dựng giữa hai bờ - Kantemirovsky và Grenadier.
Bờ kè được tạo ra từ rất lâu trước đây cho một thành phố có tuổi đời chưa qua ba trăm năm - vào nửa sau của thế kỷ XIX. Nó nhận được tên và biên giới hiện đại vào mùa xuân năm 1887. Năm 1979, thêm hai kè nữa được bổ sung vào đó - Ushakovskaya và Pirogovskaya, nhưng mười năm sau chúng lại độc lập. Bờ kè Vyborskayađược gọi vào thế kỷ 18. Vào thời điểm đó, tên này được đặt cho hữu ngạn của con sông nằm giữa nơi có cầu Ushakovsky và Sampsonevsky ngày nay. Một thế kỷ sau, con đường đắp thành đường.
Lịch sử của kè
Vào cuối những năm tám mươi của thế kỷ XIX, hai kè nữa đã được phân bổ từ Vyborgskaya: Sampsonievskaya và Stroganovskaya. Công trình đầu tiên sau đó được gọi là kè Fokin, và ngày nay nó chỉ là một phần của kè Pirogovskaya. Công trình thứ hai, nằm giữa cầu Ushakovsky và sông Đen, được đặt tên là kè Đô đốc Ushakov vào năm 1979. Ngày nay nó được gọi đơn giản là Ushakovskaya.
Vào giữa những năm 1970, một đường hầm đã được tạo ra trên bờ kè. Nó nằm gần Cầu Grenadier. Với sự trợ giúp của đường hầm này, sự phân chia luồng giao thông trên Phố Grenadierska và chính bờ kè đã được tạo ra. Vào cuối cùng một thập kỷ, kè Vyborgskaya đã được chuyển đổi - nó bao gồm ba kè khác: Fokina, Pirogovskaya và Ushakovskaya hiện đại (lúc đó - Đô đốc Ushakov). Nhưng mười năm sau, nó được quay trở lại biên giới cũ, chỉ còn lại các bờ kè Fokina và Pirogovskaya.
Phố lân cận
Bờ kèVyborgskaya tiếp giáp với nhiều đường phố. Tên của họ quen thuộc ngay cả với những người chưa từng đến thủ đô miền Bắc. Tiếp giáp với bờ kè là Grenaderskaya, Smolyachkova Street, Maly Sampsonievsky Prospekt, Helsingforsskaya, Matrosova và nhiều nơi khác.
Đầu mối giao thông gần bờ kè rất thành công. Không xa cô ấycó các ga tàu điện ngầm "Chernaya Rechka", "Vyborgskaya" và "Forest". Tất cả đều thuộc các nhánh khác nhau, vì vậy bạn có thể đi từ đây theo nhiều hướng khác nhau. Khoảng cách đến Lesnaya và Chernaya Rechka chỉ hơn một km, và có thể đến ga Vyborgskaya dọc theo Phố Smolyakova, đi bộ hơn nửa km một chút.
Phương tiện công cộng
Tuyến số K400 di chuyển dọc theo bờ kè. Xe buýt này là một hướng đi phù hợp, nó dừng ở các ga đường sắt "Lanskaya" và "New Village", cũng như tại ga xe lửa Phần Lan. Khoảng cách đến Novaya Derevnya và đến Ga Phần Lan từ bờ kè là khoảng 1,7 km mỗi đường.
Cơ sở hạ tầng
Có nhiều đối tượng quan trọng của thành phố trên bờ kè. Vì vậy, số 4 là tòa nhà của trung tâm thương mại Grenadier. Ngoài ra còn có một trung tâm văn phòng lớn, Helsingfors. Nó nằm ở giao lộ của bờ kè với đường Helsingforsskaya trong tòa nhà thứ hai. Gần đó, trên cùng một con phố, số 3, có một xưởng sản xuất vải và chỉ “Sợi chỉ đỏ”. Một trung tâm thương mại khác nằm xa hơn một chút dọc theo bờ kè, tại số 55 - Cung điện Gregoris. Ngoài ra ở đây còn có trung tâm thương mại Aquatoria, đại lý xe hơi Exis và nhiều cơ sở khác.
Điểm tham quan bao gồm Dacha của Golovin và Vườn Golovinsky. Trong số nhiều kè ở St. Petersburg, đây là một trong những công trình lâu đời nhất. Lịch sử phong phú của nó là một đối tượng quan tâm của chính nó. Nhiều khách du lịch. Trên bờ kè này, bạn có thể hòa mình vào bầu không khí của thành phố St. Petersburg đích thực và tận hưởng tâm trạng lịch sử của nó.
Sửa chữa bờ kè Vyborg
Trong thế kỷ qua, các vỉa hè dọc theo Neva đã được tái thiết nhiều lần. Bờ kè Vyborgskaya cũng không ngoại lệ. Tuy nhiên, trong thập kỷ trước, phần trung tâm lịch sử của thủ đô phía Bắc này ở trong tình trạng khá bị bỏ quên. Việc cải tạo được chờ đợi từ lâu đã được thực hiện cách đây không lâu - vào năm 2015. Công trình làm đường khiến giao thông ùn tắc kéo dài nhiều giờ. Vì vậy, trong vài ngày, việc ra vào đã bị hạn chế ở Cổng Grenadier.
Bờ kèVyborgskaya hơn mười năm vẫn chưa được sửa chữa. Công việc trùng tu tiêu tốn ngân sách thành phố khoảng 200 triệu rúp. Ngày nay phần này của thành phố đang ở trong tình trạng tuyệt vời. Tất nhiên, kè Vyborgskaya không phổ biến như Nevsky Prospekt. Tuy nhiên, các di tích kiến trúc nổi tiếng nằm gần đó. Ngoài ra, sông Neva theo một cách nào đó là một địa danh của thủ đô phương Bắc.
