Những ai đã từng đến thăm Munich ít nhất một lần có lẽ sẽ chỉ có ấn tượng thú vị về thành phố của Đức với quá khứ lịch sử phong phú và nhiều thắng cảnh. Thật vậy, địa phương này nổi tiếng với vô số công trình kiến trúc trên khắp thế giới, và các bảo tàng của Munich chiếm một vị trí đặc biệt trên toàn thế giới, vì chính nơi đây đã có Bảo tàng BMW nổi tiếng.
Một chút lịch sử
Trước khi nói Bảo tàng BMW ở Đức là như thế nào, tôi muốn nhớ lại bản thân mối quan tâm về BMW đã xuất hiện như thế nào. Các nhà máy sản xuất động cơ ở Bavaria như Bayerische MotorenWerke (hay BMW) đã nổi tiếng thế giới từ lâu. Họ đã kinh doanh từ năm 1913. Nhà máy bắt đầu hoạt động với việc sản xuất động cơ máy bay. Người sáng lập công ty này là Karl Friedrich Rapp. Ông quyết định đặt cơ sở sản xuất này ở quận Munich, gần nhà sản xuất máy bay của Đức Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. Sau khi Chiến tranh thế giới thứ nhất kết thúc vào năm 1919, Hiệp ước Versailles được ký kết.một thỏa thuận theo đó việc sản xuất máy bay ở Đức bị cấm. Kết quả là Otto phải đóng cửa nhà máy của mình, và BMW buộc phải chuyển sang sản xuất phanh xe lửa, và sau đó trở thành nhà sản xuất động cơ, ô tô, xe máy và xe đạp lớn nhất.
Những tòa nhà đầu tiên của khu phức hợp
Khu phức hợp BMW bao gồm trụ sở chính, bảo tàng và "Thế giới" của BMW. Bảo tàng BMW ở Munich là nơi đầu tiên mở cửa. Điều này xảy ra vào năm 1972. Đồng thời, đến ngày diễn ra Thế vận hội 1972, việc xây dựng trụ sở của công ty cũng được hoàn thành. Bản thân dinh thự BMW là một cấu trúc được thiết kế như một động cơ bốn xi-lanh. Tòa nhà có 22 tầng. Thiết kế của hai tòa nhà này được phát triển bởi một kiến trúc sư đến từ Áo. Tòa nhà bảo tàng được xây dựng theo hình dáng một cái bát, bên trên có phủ biểu tượng BMW và bên ngoài là nắp bình xăng. Bức tranh hoàn chỉnh nhất có thể được nhìn thấy bằng cách nâng cao tầm nhìn của một con chim. Người dân địa phương có quan niệm riêng về sự xuất hiện của cấu trúc này, vì vậy họ gọi nó là "bát súp".
BMW World
Năm 2004, công ty quyết định đóng cửa tòa nhà đặt Bảo tàng BMW ở Munich để cải tạo. Do sự phát triển của sản xuất trong bảo tàng, nó không còn có thể trưng bày tất cả các hiện vật được nữa. Mặt bằng cần mở rộng, nghĩa là mua lại hoặc xuất hiện thêm một khu vực mới. Gần đó, việc xây dựng một đại lý ô tô mới đã được tiến hành, bắt đầu từ một năm trước theo dự án của văn phòng thiết kế ViennaCoop Himmelb (l) au. Để mở rộng, nó đã được quyết định sử dụng tòa nhà này, được khai trương vào tháng 6 năm 2008. Theo ý tưởng của nhóm tác giả, các nón thủy tinh của tòa nhà tượng trưng cho chữ "W", là chữ cái thứ ba trong chữ viết tắt BMW. Bốn hình trụ của trụ sở chính của mối quan tâm là chữ "B", và nắp của bảo tàng là chữ "M". Tòa nhà mới không chỉ trưng bày Bảo tàng BMW. Tại Munich, nhiều buổi hòa nhạc khác nhau được tổ chức trong căn phòng này, người dân và khách của thành phố đến đây chỉ để dùng bữa hoặc thư giãn. Vào cửa tòa nhà miễn phí vì tại đây cũng có đại lý xe hơi. Vào bên trong, bạn không chỉ có thể mua một chiếc ô tô mà còn có thể lái một chiếc BMW cũ hoặc mới trên một đường đua ảo. Ngoài ra, bạn có thể thiết kế xe trên màn chiếu cực lớn.
Xưởng phục chế
Ban đầu, khi khai mạc bảo tàng, 20 ô tô và 30 xe máy đã được giới thiệu cho khán giả. Như vậy, không có xưởng nào giữ thiết bị hoạt động bình thường. Chúng được sửa chữa bởi những người đam mê làm việc dưới tầng hầm của tòa nhà. Nhân kỷ niệm 100 năm sản xuất chiếc xe hơi đầu tiên của Karl Benz, BMW đã tham gia một cuộc biểu tình cổ điển. Bốn chiếc xe đã được tham gia cho cuộc thi, nhưng sau khi bắt đầu, tất cả chúng đều chết như một. Sau sự cố này, xưởng phục chế được thành lập, phục vụ cho Bảo tàng BMW ở Munich. Nó được đặt tại nhà máy của công ty, và kể từ đó tất cả những chiếc xe được trưng bày trong bảo tàng đều trong tình trạng hoạt động. Bây giờ số lượng của họ đã tăng lên đáng kể. Họ chặt chẽ đến mứcđôi khi bạn phải chen chúc giữa chúng.
Màn hình Rolls-Royce
Không có bảo tàng nào ở Munich nổi tiếng như Bảo tàng BMW. Sau khi tái thiết vào năm 2008, diện tích của nó đã tăng lên 5.000 mét vuông. Chân đế được thay thế và cập nhật 30 ngày một lần, vì vậy luôn có cơ hội để xem một cái gì đó mới. Lên thang cuốn lên đỉnh bảo tàng, bạn sẽ thấy màn hình trưng bày Rolls-Royce. Một cầu thang xoắn ốc dẫn từ nó, đi xuống mà bạn có thể nhìn thấy rõ ràng tất cả các mô hình được trình bày. Kho báu thực sự của phần này là Rolls-Royce Phantom. Đây là chiếc xe đầu tiên của Rolls-Royces thuộc về gia đình hoàng gia. Sau các cửa quay, một tác phẩm sắp đặt được trình bày, bao gồm hàng trăm quả bóng kim loại liên tục chuyển động, tạo nên đường nét của một chiếc ô tô BMW.
Từ lịch sử đến hiện tại
Trong phòng bên cạnh, bạn có thể nhìn thấy động cơ máy bay BMW IV, được sản xuất vào năm 1918. Triển lãm tiếp theo đáng được quan tâm là chiếc mô tô R32. Nó rất phổ biến, mặc dù thực tế là giá thành của nó cao hơn nhiều so với giá của các loại xe tương tự của các nhà sản xuất khác. Sự chú ý của người mua đã bị thu hút bởi vị trí động cơ ngang sáng tạo. Ngoài ra, chiếc xe máy còn có động cơ hai xi-lanh dung tích 0,5 lít. Nó cho phép tốc độ lên đến 100 km một giờ. Bên cạnh anh là một chiếc BMW 3/15 PS màu đỏ sang trọng,phát hành vào năm 1929, là mô hình sản xuất đầu tiên của công ty.
Mototechnics
Bảo tàng BMW ở Munich, bức ảnh được giới thiệu bên dưới, có một số cuộc triển lãm khác. Trong mười năm đầu sau chiến tranh, điều kiện tài chính của cư dân châu Âu không tốt lắm và sức mua, đặc biệt đối với ô tô, rất thấp. Trong giai đoạn này, ban lãnh đạo công ty quyết định quay trở lại hoạt động sản xuất xe có động cơ. Hầu hết tất cả các mô hình từng được sản xuất đều được trưng bày trong các sảnh của bảo tàng. Năm 1955, BMW quay trở lại sản xuất ô tô. Năm nay đất nước đã chứng kiến Isetta. Mô hình bất thường này của công ty có một động cơ xe máy. Trong căn phòng tiếp theo, một chiếc mô tô với khung nhôm được trưng bày, giúp giảm đáng kể trọng lượng tổng thể so với các mẫu xe trước. Thân của chiếc mô tô này (BMW M6) được làm bằng nhựa, thép nhẹ và sợi carbon. Để mỗi du khách có thể chắc chắn về trọng lượng của mình, mỗi vật trưng bày của hội trường này được đặt trên một chiếc cân riêng biệt. Xa hơn một chút, bạn có thể nhìn thấy một chiếc BMW 328 Touring Cope 1939 và trong căn phòng tiếp theo là một bộ sưu tập các động cơ được sản xuất cho máy bay, tàu thuyền, xe đua và ô tô thông thường.
Nhưng sự phơi bày không kết thúc ở đó. Du khách sẽ có thể nhìn thấy dòng sản phẩm BMW 3 Series, nơi tất cả các thế hệ của mẫu xe này được xếp theo thứ tự thời gian. Không thể không kể đến bộ sưu tập áp phích quảng cáo BMW, chocó một phòng riêng biệt.
Ước mơ của mọi nhà sưu tập xe
Một trong những mẫu xe đẹp nhất của hãng là BMW 700 LS (1964). Chiếc xe được lắp gần bức tường áp phích. Dưới nắp ca-pô là động cơ 2 xi-lanh dung tích 0,7 lít, công suất 40 mã lực. Tốc độ tối đa của mô hình này là 135 km một giờ. Một mẫu xe hấp dẫn không kém là BMW 3.0 CSi, được nhiều nhà sưu tập cạnh tranh. BMW 327/28 có một phòng riêng, giống như một đường hầm gió. Đối với những ai đã muốn đến thăm Bảo tàng BMW ở Munich, địa chỉ sẽ thấp hơn một chút, nhưng bây giờ bạn cần chú ý đến một vài không gian triển lãm nữa.
Đua xe
Hai gian hàng tiếp theo sẽ thu hút sự chú ý của những người yêu tốc độ. Những chiếc xe đua tốt nhất được đặt ở vị trí đầu tiên, và BMW Ms nổi tiếng được đặt ở vị trí thứ 2. Chiếc BMW M1 (1978) thu hút nhiều sự chú ý nhất. Chỉ 400 chiếc trong số đó được sản xuất, vì vậy việc gặp trực tiếp một mẫu xe như vậy là không thực tế. Trong góc, đằng sau những chiếc xe đua, là một chiếc BMW X Coupe, và bên cạnh là chiếc GINA Light Visionary Model, có thân được làm bằng vải.
Roadster chiếm thêm một hội trường. Tại đây, bạn có thể thấy thương hiệu BMW 507. đắt nhất, hãng chỉ sản xuất 271 bản của mẫu xe này. Tiếp theo, một chiếc roadster Z1 khá bất thường được lắp đặt, các cửa không mở như ở tất cả các xe ô tô mà đi xuống. Và người dẫn đường thành công nhất của công ty, đã trở nên phổ biến trong sốphụ nữ, được coi là BMW Z3. Giờ đây, khi đã làm quen với các hoạt động trưng bày của bảo tàng, chắc chắn nhiều người sẽ muốn biết Bảo tàng BMW nằm ở đâu.
Cách đến Bảo tàng BMW
Những người quyết định đến thăm Munich (Bảo tàng BMW) có thể không biết cách đến đó, nhưng với những mẹo của chúng tôi, họ có thể làm điều đó khá dễ dàng. Cách hợp lý nhất là sử dụng tàu điện ngầm. Bạn cần đến nhà ga Olympia-Eisstadion, ở lối ra, bạn có thể nhìn thấy tòa nhà BMW World. Bạn cần đến bảo tàng bằng xe điện dọc theo tuyến đường số 20 hoặc số 21. Trạm dừng nằm bên hông Công viên Olympic, do đó, để đến bảo tàng, bạn cần đi bộ một đoạn ngắn từ trạm dừng. Taxi là cách nhanh nhất để đến Bảo tàng BMW ở Munich.
Địa chỉ nơi đặt bảo tàng: 80809, Munich, Olimpiysky park st., 2.
