Mục lục:
2024 Tác giả: Harold Hamphrey | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 10:25
Lịch sử của sân bay Stavropol đã trải qua 8 thập kỷ. Trở lại năm 1934, tại thủ phủ hiện tại của Quận Liên bang Bắc Caucasian - thuộc thành phố Pyatigorsk - một đội hàng không dân dụng đã được thành lập, chuyên vận chuyển thư từ, hành khách và hàng hóa. Đồng thời, đơn vị này, bao gồm các phi công, được chuyển đến thành phố Voroshilovsk (nay là Stavropol).
Lạc đề lịch sử
Sân bay nằm ở phía đông nhà ga của thành phố. Trong những năm trước chiến tranh, các công trình hóa học trên không thường xuyên được thực hiện tại cơ sở hạ tầng giao thông nói trên, thư từ và bưu kiện được gửi trong nước và hành khách được vận chuyển.
Năm 1954, Sân bay Stavropol nhận được các mẫu máy bay mới cho thời điểm đó - máy bay L-60, Yak-12, AN-2. Sáu năm sau, đường hàng không Stavropol-Moscow xuất hiện.
Năm 1963, một tòa nhà ga mới được xây dựng, nằm gần làng Shpakovskoye (nay là Mikhailovsk). Sân bay Stavropol nằm ở đó cho đến ngày nay. Với thời giannhu cầu vận chuyển người và hàng hóa bằng đường hàng không tăng lên đáng kể. Đến năm 1985, sân bay Stavropol đã kết nối hàng không với 26 thành phố trong cả nước.
Bảy năm sau, một hãng hàng không cổ phần trong khu vực được thành lập. Tuy nhiên, đến cuối thế kỷ 20, sân bay Stavropol lại trở thành tài sản của nhà nước.
Năm 2010, theo lệnh của người đứng đầu nhà nước Nga, Sân bay Quốc tế Stavropol Xí nghiệp Đơn nhất Nhà nước được thành lập.
Nhà ga hàng không hôm nay
Hiện tại, sân bay trên phục vụ các đường bay trong nước (St. Petersburg, Moscow) và nước ngoài (Yerevan, Thessaloniki).
Đặc tính kỹ thuật của nhà ga hàng không Stavropol cho phép hạ cánh và cất cánh các mẫu máy bay như AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, cũng như trực thăng của tất cả các cải tiến.
Ngày nay Sân bay Stavropol hợp tác với 5 hãng hàng không nổi tiếng của Nga. Các nhân viên của nhà ga sân bay, nếu cần thiết, sẽ sửa chữa máy bay và tiếp nhiên liệu cho nó. Khu vực sân ga có sức chứa mười ba chỗ đậu xe. Tất cả các đường băng đều được trang bị các thiết bị định vị và khí tượng hiện đại. Sân bay quốc tế Stavropol có công suất như sau: 35 tấn mỗi ngày và hơn 300 hành khách mỗi giờ.
Trong lãnh thổ của cơ sở trên, để đảm bảo an toàn cho hành khách, hãy thực hiện hiệu quảdịch vụ thực thi pháp luật.
Thủ tục đăng ký
Hành khách chọn chuyến bay nội địa bắt buộc phải làm thủ tục check-in hai tiếng trước khi khởi hành. Nó kết thúc bốn mươi phút trước khi máy bay cất cánh. Đối với những người muốn bay đến nước ngoài, làm thủ tục bắt đầu từ hai giờ ba mươi phút trước khi khởi hành.
Bạn phải xuất trình vé và hộ chiếu cho nhân viên sân bay. Trong trường hợp hành khách mua vé dưới dạng điện tử, chỉ cần có giấy tờ tùy thân để lên chuyến bay.
Đề xuất:
Không biết làm sao để biết máy bay đã hạ cánh?
Bạn đang rất lo lắng cho gia đình và bạn bè của bạn đã rời đi bằng máy bay, và không biết họ đã đến đích chưa? Dưới đây là một số mẹo về cách xoa dịu thần kinh của bạn và tiếp tục làm việc một cách bình tĩnh mà không khiến đầu bạn ngập trong những suy nghĩ đáng sợ
Khách sạn bỏ hoang trên đảo Hatidze. Nhật Bản như chúng ta chưa biết
Khách sạn bỏ hoang trên đảo Hachijo: Nhật Bản từ một góc nhìn mới. Một câu chuyện tuyệt vời về cuộc đấu tranh giữa sự thoải mái và thiên nhiên ở Đất nước Mặt trời mọc, hãy cùng chúng tôi mở ra những chân trời
Sự khác biệt giữa sân bay và sân bay là gì? Nhiều người không biết câu trả lời cho câu hỏi đơn giản này
Cả hai đều đảm bảo mức độ an toàn cần thiết cho hành khách và được sử dụng để thực hiện các chuyến bay trên máy bay. Tuy nhiên, hai thuật ngữ này không đồng nghĩa và có nghĩa khác nhau. Sự khác biệt giữa sân bay và sân bay là gì?
Kemerovo. Chúng ta biết gì về chúng?
Kemerovo… Và chúng ta thực sự biết gì về chúng? Ví dụ ở đây, vốn luôn ở trong thính, thậm chí một cậu học sinh sẽ gọi họ với bạn: "Sheremetyevo", "Domodedovo", "Vnukovo". Và có những loại cổng thông khí nào ở một thành phố khai thác mỏ khá khiêm tốn, theo tiêu chuẩn hiện đại?
Sân bay Amsterdam. Khách sạn sân bay Amsterdam. Sân bay Amsterdam - bảng đến và đi
Sân bay quốc tế Amsterdam, được gọi là "Schiphol", là một trong năm bến cảng hàng không lớn nhất và nhộn nhịp nhất ở Châu Âu. Số lượng hành khách hàng năm mà họ vượt qua là khoảng năm mươi triệu người