Câu tục ngữ nổi tiếng rằng bạn được chào đón bằng quần áo có thể được thay đổi một cách an toàn thành một cách khách du lịch - bạn được gặp ở sân bay, được hộ tống bởi màu sắc! Nhưng đúng ra, sân bay là bộ mặt của thành phố. Và khi nói đến các thành phố du lịch lớn như Istanbul, thì các yêu cầu đối với sân bay cũng được đặt ra tương ứng.
Epigraph về Istanbul hùng vĩ
Istanbul là thành phố có lịch sử độc đáo và tươi đẹp được thành lập vào năm 667 trước Công nguyên. e. và cho đến năm 1930 mang tên Constantinople đầy tự hào, là thủ đô của đế chế Byzantine và Ottoman trong thời kỳ thịnh vượng nhất của họ. Không có gì đáng ngạc nhiên khi nhiều người gọi nhầm nó là thủ đô của Thổ Nhĩ Kỳ, bởi vì nó là một trong những thành phố lớn nhất của đất nước phi thường này. Diện tích của nó là 5343 sq. km và dân số hơn 14 triệu người.
Istanbul là một quan tài lớn chứa các kho báu lịch sử được lưu trữ trong các viện bảo tàng của thành phố, số lượng trong số đó cùng với các điểm tham quan kiến trúc, tạo nên một nửa di sản văn hóa và lịch sử của toàn Thổ Nhĩ Kỳ. Có, ở IstanbulNhà thờ Thiên chúa giáo cổ đại, nhà thờ Hồi giáo, pháo đài, cung điện của quốc vương vẫn tồn tại cho đến ngày nay, và một ngôi đền độc đáo, được xây dựng hoàn toàn bằng sắt, Nhà thờ Thánh Stephen của Bulgaria, chiếm một vị trí đặc biệt. Ngoài ra, Istanbul là nơi có chợ trong nhà lớn nhất thế giới, Grand Bazaar cổ kính, với hơn 3.000 cửa hàng.
Nhưng bất chấp sự cổ kính và tinh thần có thể truy nguyên rõ ràng của thời đại, Istanbul là một thành phố rất phát triển theo kịp thời đại. Ví dụ, tàu điện ngầm ở Istanbul được xây dựng vào năm 1875 và được coi là một trong những tàu điện ngầm lâu đời nhất trên thế giới sau London và New York.
Mọi thứ đều hấp dẫn ở Istanbul, ngay cả địa lý tuyệt vời của nó. Bosphorus nổi tiếng thu hút khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới, trở thành nguồn cảm hứng cho các nghệ sĩ, nhà văn, nhạc sĩ. Ngoài ra, eo biển Bosphorus là một phần địa lý không kém phần độc đáo của thành phố, chia đôi và nằm đồng thời ở hai phần trên thế giới - ở châu Âu và châu Á. Chính sự pha trộn giữa hai nền văn hóa khác nhau trên cùng một vùng đất đã tạo cho Istanbul nét quyến rũ và độc đáo. Nó được gọi như vậy - "thành phố trên eo biển Bosphorus", được hơn 6 triệu khách du lịch ghé thăm hàng năm.
Làm thế nào để đến Istanbul
Vị trí địa lý của “thành phố trên eo biển Bosphorus” đã để lại dấu ấn cho sự phát triển của giao thông hàng không của thành phố. Do đó, ngày nay Istanbul được phục vụ bởi hai sân bay quốc tế:
- Ở phần châu Âu, đây là Sân bay İstanbul Atatürk Havalimanı (mã sân bay ICAO - LTBA và IATA - ist).
- Châu Ácác bộ phận là Sân bay İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (có mã ICAO là LTFJ và IATA SAW).
Với lưu lượng hành khách lớn, vào năm 2012, hãng đã quyết định xây dựng một sân bay thứ ba để dỡ các sân bay Ataturk và Sabiha. Nhân tiện, tổng lưu lượng hành khách của họ là hơn 80 triệu hành khách mỗi năm.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn từng người trong số họ.
Mustafa Kemal Ataturk Airport
Sân bay quốc tế Istanbul Ataturk, được đặt theo tên của Tổng thống đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, Mustafa Kemal Ataturk, nằm ở khu vực Châu Âu của Istanbul, cách trung tâm thành phố 24 km và là một trong những sân bay lớn nhất ở Châu Âu. Lịch sử của sân bay bắt đầu từ năm 1924, khi nó được sử dụng riêng cho các mục đích quân sự. Các chuyến bay đầu tiên của máy bay dân dụng đã bắt đầu vào năm 1938, và vào năm 1953, một nhà ga mới dành cho các chuyến bay quốc tế đã được mở.
Ngày nay Ataturk là một sân bay lớn với diện tích 9,5 triệu mét vuông, với cơ sở hạ tầng phát triển và lưu lượng hành khách hàng năm hơn 60 triệu người. Vị trí thuận tiện trên bờ Biển Marmara giúp bạn dễ dàng đi đến đó:
- Sẽ mất 30-35 phút để đi tàu điện ngầm ánh sáng mặt đất theo đường thẳng từ ga Aksaray đến thẳng Sân bay Ataturk với giá 4 lira Thổ Nhĩ Kỳ (~ 70 rúp).
- Trên xe buýt thông thường, hành trình sẽ mất 40-50 phút với 12 liras Thổ Nhĩ Kỳ (~ 204 rúp). Tốt nhất trong lĩnh vực kinh doanh này là xe buýt tốc hành đặc biệt Havatas (Havatas).
- Taxi là cách đắt nhất để đến đóđến sân bay, nhưng nhanh nhất - chỉ trong nửa giờ, bạn có thể đến quảng trường trung tâm với giá 50-60 lira Thổ Nhĩ Kỳ (~ 1000 rúp).
- Bạn cũng có thể thuê ô tô và tự lái đến sân bay bằng Đường ven biển, Đường Quốc tế D-100 và TEM (Đường cao tốc xuyên Châu Âu).
Cơ sở hạ tầng của Sân bay Ataturk không chỉ bao gồm mọi thứ bạn cần mà còn có các phòng chờ sang trọng, khách sạn, quán cà phê và nhà hàng với nhiều món ăn quốc gia và châu Âu, cửa hàng miễn thuế, quầy lưu niệm, phủ sóng WI-FI, thông tin về quầy, ATM, hiệu thuốc, giữ hành lý, đóng gói hành lý, thu đổi ngoại tệ, cho thuê xe hơi và hơn thế nữa.
Hơn một trăm hãng hàng không khai thác các chuyến bay của họ tại Sân bay Ataturk. Trong số đó:
- AEROFLOT NGA AIRLINES.
- HÀNG KHÔNG PHÁP.
- HÀNG KHÔNG CANADA.
- ANH HÀNG KHÔNG.
- DEUTSCHE LUFTHANSA AG.
- EMIRATES.
- PEGASUS AIRLINES.
- ROSSIYA AIRLINES.
- TURKISH AIRLINES.
- UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINE và những người khác.
Sân bay Sabiha Gokcen
Sân bay quốc tế thứ hai của Istanbul - "Sabiha Gokcen" - nằm ở khu vực Châu Á của thành phố, cách trung tâm 35 km. Sân bay mang tên nữ phi công quân sự đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, Sabiha Gokcen, cũng là con gái nuôi của Mustafa Kemal Atatürk.
Xây dựng Sân bay Sabihaở Istanbul bắt đầu vào năm 1998, và đến tháng 1 năm 2001 nó được đưa vào hoạt động. Lý do chính của việc khởi công xây dựng sân bay thứ hai là do lưu lượng hành khách tại sân bay Ataturk duy nhất lúc bấy giờ ngày càng tăng. Trong năm 2008, việc xây dựng một nhà ga khác bắt đầu và đến năm 2009 nó đã được đưa vào hoạt động. Vì vậy, ngày nay sân bay Gokcen Istanbul với diện tích 200 nghìn mét vuông. m phục vụ hơn 28 triệu hành khách mỗi năm.
Không giống như sân bay Ataturk, vị trí của sân bay Sabiha có một điểm giao thông không thuận tiện, nhược điểm chính là thiếu tàu điện ngầm. Tuy nhiên, có những cách khác để đến sân bay:
- Trên xe buýt thường chạy từ trung tâm trở ra. Nhân tiện, đây cũng là cách tiết kiệm ngân sách nhất.
- Trên xe đưa đón tốc hành của Havatas. Đối với Sân bay Ataturk, đây là cách nhanh nhất, thuận tiện nhất và đáng tin cậy nhất để di chuyển.
- Taxi cũng là một phương tiện đắt tiền để đến và đi từ sân bay.
- Metrobus là phương tiện giao thông công cộng chính ở Istanbul. Anh ấy di chuyển nhanh nhẹn và hiếm khi bị kẹt xe. Nhưng bạn cần bắt xe buýt KM22 đến điểm dừng.
Cơ sở hạ tầng của sân bay "Sabiha" rất phát triển và đáp ứng mọi nhu cầu hiện đại của hành khách. Sân bay có nhiều cửa hàng miễn thuế, quán cà phê và nhà hàng, hiệu thuốc và trạm cấp cứu, phòng dành cho bà mẹ và trẻ em, dịch vụ thu đổi ngoại tệ, máy ATM, WI-FI, quầy chosạc lại tiện ích, bãi đậu xe và dịch vụ khách sạn. Ngoài ra, sân bay còn được trang bị đường dốc dành cho người khuyết tật.
Sân bay Sabiha Gokcen là sân bay cơ sở của Pegasus Airlines và là trung tâm của Turkish Airlines, hãng vận chuyển chính của Thổ Nhĩ Kỳ.
Sân bay thứ ba Istanbul
Sự nổi tiếng của các khu nghỉ dưỡng Thổ Nhĩ Kỳ đang tăng lên hàng năm, và do đó, lưu lượng hành khách tại các sân bay, nơi thường đóng vai trò là điểm kết nối cho các chuyến bay khác nhau, cũng đang tăng lên.
Vì vậy, vào tháng 6 năm 2014, chính quyền Istanbul đã quyết định xây dựng một sân bay thứ ba, cùng với Sân bay Sabiha Gokcen, được thiết kế để giải tỏa Sân bay Ataturk.
Theo kế hoạch của nhà chức trách, sân bay mới sẽ có công suất lên đến 150 triệu người / năm, có khả năng trở thành sân bay lớn đầu tiên ở châu Âu và lớn thứ năm trên thế giới. Theo kế hoạch, 6 đường băng sẽ được mở tại sân bay mới.
Vị trí của sân bay mới ở khu vực Châu Âu của Istanbul là lợi thế lớn của nó do cơ sở hạ tầng giao thông thuận tiện của khu vực này của thành phố. Ngoài ra, cùng với việc xây dựng sân bay, các tuyến giao thông mới sẽ được xây dựng, giúp kết nối trực tiếp sân bay với trung tâm thành phố. Điều này sẽ bao gồm các tuyến đường bộ và đường sắt sẽ đưa luồng giao thông đến cây cầu thứ ba mới bắc qua eo biển Bosphorus, hiện đang được xây dựng.
Ngoài raCác nhà chức trách Thổ Nhĩ Kỳ đã trình bày một dự án xây dựng một tuyến tàu điện ngầm mới dẫn đến sân bay thứ ba ở Istanbul. Theo kế hoạch, nó sẽ có chiều dài 33 km, giúp giảm quãng đường đến sân bay từ các khu vực khác nhau của thành phố từ 40 phút xuống còn 1 giờ.
Ngoài ra, sân bay mới sẽ đóng góp đáng kể vào cả nền kinh tế và việc làm của người dân thành phố.
Sân bay thứ ba của Istanbul chưa có tên, vì vậy nó vẫn được gọi là İstanbul Yeni Havalimani hoặc đơn giản là "Sân bay mới".
Đến nay, hơn 70% công việc đã được hoàn thành. Giai đoạn đầu tiên của việc xây dựng sân bay đã hoàn thành và dự kiến khai trương vào ngày 29 tháng 10 năm 2018. Ngày không được chọn một cách tình cờ. Đây là ngày kỷ niệm 95 năm thành lập nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ.
Và cuối cùng…
Bạn có thể nói không ngừng về tất cả những điều thú vị của Istanbul và văn hóa Thổ Nhĩ Kỳ, và thật không thể tin được là thế kỷ 21 và công nghệ hiện đại mang đến cho mọi người cơ hội bay ra nước ngoài và tận hưởng chuyến du lịch.
Istanbul là một trong những thành phố phát triển nhanh nhất, và ba sân bay là minh chứng rõ ràng cho điều này. Có nhiều hy vọng cho Sân bay Istanbul mới. Bất chấp lưu lượng hành khách dự đoán (150 triệu hành khách), sân bay có kế hoạch đưa vào hoạt động hoàn chỉnh vào năm 2028, đồng thời tăng lưu lượng hành khách lên 200 triệu hành khách mỗi năm! Với sự phát triển này, Sân bay Istanbul mới tuyên bố sẽ đạt đến một cấp độ hoàn toàn mới về khả năng cạnh tranh toàn cầu. Như họ nói, chúc may mắn!
