Khi đi du lịch, công tác hay thăm quan thành phố khác, người ta thường ưa chuộng loại phương tiện này nhất là tàu hỏa. Điều này là do thực tế là với một mức giá tương đối hợp lý, bạn có thể thoải mái đi đến điểm đến của mình. Hơn nữa, nếu bạn đi vào ban đêm, bạn cũng có thể ngủ. Việc đơn giản chỉ là xác định loại toa nào phù hợp với bạn nhất: SV (ngủ), khoang hoặc toa hạng hai.
Sự phân bố của nó thành ba loại toa được xác định bởi mức độ thoải mái, điều này đương nhiên ảnh hưởng đến giá vé. Xe hạng CB được coi là thoải mái nhất, ít chỗ nhất, dịch vụ tốt. Thường được trang bị máy lạnh và các tiện nghi khác. Khoang thuộc loại của tầng lớp trung lưu. Một chiếc xe như vậy thường được trang bị chín ngăn. Một khoang là một căn phòng nhỏ được thiết kế cho bốn chỗ ngồi, có khả năng ngăn cách với lối đi chính. Có nghĩa là, bạn có thể đóng cửa sau cánh cửa, không cho người đi ngang qua (hướng dẫn viên hoặc bạn đồng hành). Về ngoại hình, khoang xe rất giống khoang dành riêng. Toa xe lửatầng lớp trung lưu rất phổ biến khi đi đường dài, tức là những chuyến đi kéo dài hơn một ngày.
Vé cho chỗ ngồi đã đặt trước có giá cả phải chăng nhất, do đó, sinh viên và các gia đình có thu nhập thấp đang có nhu cầu rất lớn. Theo quy định, trong khoảng thời gian từ giữa tháng 9 đến giữa tháng 5, sinh viên có thể mua vé giảm giá của những nơi này. Điều này rất thuận tiện cho thanh niên ngoại tỉnh.
Số lượng chỗ ngồi trên ghế dành riêng nhiều hơn so với xe khoang. Điều này là do thực tế là không có vách ngăn từ lối đi chính, do đó có hai ghế bổ sung đối diện mỗi ngăn bốn. Có bao nhiêu chỗ trong một chiếc xe có chỗ ngồi được đặt trước rất dễ dàng để tính toán. Nếu trong ngăn có 36 cái thì ở ghế đã đặt có số lượng gấp 1,5 lần. Do đó, có 54 chỗ ngồi trên toa dành riêng, trong đó 36 chỗ là khoang, và 18 chỗ còn lại là ghế phụ. Đồng thời, người ta cho rằng ghế phụ còn tệ hơn, đặc biệt là mọi người không thích vị trí thứ 38 vì nó nằm ở kệ trên cùng, và thậm chí gần tiền đình có nhà vệ sinh.
Việc đánh số chỗ ngồi trên toa dành riêng được xác định như sau. Các kệ dưới cùng là một số lẻ, các kệ trên cùng là số chẵn. Trong trường hợp này, 36 vị trí đầu tiên được đánh số từ trái sang phải và bắt đầu từ vị trí thứ 37 - từ phải sang trái. Khoang đầu tiên của toa dành riêng, nằm cạnh phòng của nhạc trưởng, là các vị trí 1-4 và 53, 54. Còn phần mở cuối cùng, nằm ở đầu kia của toa bên cạnh nhà vệ sinh, là các vị trí 33 -38. Trên các chuyến tàu đường ngắnmột chiếc xe có chỗ ngồi dành riêng có thể được sử dụng như một chiếc xe thông thường. Vé cho nó được bán mà không xác định địa điểm cụ thể.
Xe chỗ dành riêng được trang bị hai nhà vệ sinh với chậu rửa, một ngăn đôi có khóa cho dây dẫn, một ngăn phục vụ, một samovar cho "titan" nước. Bên trên mỗi kệ trên trong xe có thêm một ngăn thứ ba, nơi bạn có thể tìm thấy nệm và gối. Vào mùa đông, người soát vé sẽ phát chăn cùng với khăn trải giường. Dưới ghế dưới là một hốc để hành lý. Có một cái bàn trong ngăn. Ghế bên dưới dễ dàng chuyển đổi từ một giường thành hai ghế với bàn ở giữa.
Nhược điểm chính của ô tô có ghế dành riêng là không có cách nào để cách ly bạn khỏi những người qua lại.
