Dây cáp… Tất nhiên, hầu như mọi người hiện đại đều phải nghe nói về một phương thức giao thông khá hiếm như vậy ít nhất một lần trong đời. Tại sao lại có nhu cầu đi cáp treo? Có phải chỉ vì sự độc đáo của nó? Theo các chuyên gia, điều này trước hết là do họ giải quyết vấn đề chính, đưa đón hành khách đến nơi mà các phương tiện khác hoàn toàn vô dụng. Hơn nữa, tất cả những điều này diễn ra trong thời gian khá ngắn mà không gây ô nhiễm môi trường và ùn tắc giao thông.
Phần 1. Các tuyến cáp trên thế giới: thông tin chung
Về mặt lý thuyết, thiết bị của họ khá đơn giản. Bằng một cơ chế nhất định, có thể thực hiện các chuyển động trong không gian, đồng thời sử dụng lực kéo hoặc dây kéo hoặc dây cáp được kéo giữa các giá đỡ. Trong quá trình vận hành cáp treo, các xe đẩytoa xe, cabin hoặc ghế có thể di chuyển trên mặt đất.
Nhân tiện, ít người nhận ra rằng những chiếc cáp treo hiện đại có khá nhiều chức năng. Chúng có thể chở tới 2 nghìn người mỗi giờ. Và các tuyến cáp treo hàng hóa cung cấp vận chuyển lên đến 1.000 tấn mỗi giờ.
Cáp treo dài nhất thế giới (96 km) được coi là công trình xây dựng đã từng được thực hiện ở Thụy Điển. Ban đầu, nó chỉ hoạt động như một tàu chở hàng, và nó được chế tạo đặc biệt để giúp người dân địa phương thuận tiện hơn trong việc di chuyển quặng sắt đã khai thác đến bờ biển của Vịnh Bothnia từ Lapland. Giờ đây, một phần của nó (chỉ hơn 13 km) được sử dụng để vận chuyển rất nhiều khách du lịch và người dân địa phương.
Cáp treo dài thứ hai hiện nay hoạt động ở Gabon (chiều dài của nó là 76 km). Thông qua đó, quặng mangan được chuyển đến. Đây là một cấu trúc kỹ thuật rất ấn tượng:
- dây của nó dài 155 km;
- hơn 850 tháp;
- 2800 xô;
- vận hành dây được thực hiện với sự trợ giúp của 6 nghìn con lăn dẫn hướng.
Và ở vị trí thứ ba là cáp treo ở Armenia, được đưa vào hoạt động vào năm 2010 theo lệnh của chính phủ nước này - Tatev (chiều dài - 5,7 km).
Du khách hiện đại ghi nhận sự hiện diện của loại hình vận tải này ở Nizhny Novgorod (Nga), New York (Mỹ), Portland (Mỹ), London (Vương quốc Anh) và Hồng Kông (Trung Quốc). Chúng được chế tạo đặc biệt để chuyên chở hành khách và cải tiếnnút giao thông của các trung tâm hành chính lớn nhất thế giới.
Phần 2. Cáp treo phổ biến ở Ukraine
Trạng thái này có thể dễ dàng được xếp vào hạng vô địch về số lượng công trình thuộc loại này. Tổng cộng có 12 chiếc và hầu hết chúng đều được coi là hành khách.
Có lẽ một trong những tìm kiếm nhiều nhất có thể được coi là một trong những Crimean. Y alta… Cáp treo đặt tại đây chắc hẳn du khách nào đã từng ghé thăm bán đảo này đều biết đến. Việc xây dựng bắt đầu vào năm 1967. Nhưng chỉ 20 năm sau, tất cả công việc cuối cùng đã hoàn thành và các thành viên của hội đồng tuyển sinh đã may mắn trở thành những hành khách đầu tiên của nó.
Việc xây dựng đoạn đường này là duy nhất - nó là đoạn đường không được hỗ trợ dài nhất thuộc loại này ở Châu Âu. Góc nâng là 46º.
Tại nhà ga giữa, hành khách qua kiểm soát vé và chuyển sang toa ở tầng trên, sẽ cho phép họ ở độ cao 1153 m. Cần lưu ý rằng một chuyến đi như vậy đáng để dành chút thời gian nó và chi tiêu số tiền được yêu cầu. Từ trên cao, một bức tranh toàn cảnh tuyệt đẹp mở ra: phần Crimea từ Gurzuf đến Foros có thể nhìn thấy ngay từ đây.
Đoạn 3. Cáp treo nổi tiếng ở Nga
Liên bang Nga, do những đặc điểm nổi bật của sự nhẹ nhõm và sự rộng lớn của lãnh thổ, có thể tự hào có khoảng 40 con đường loại này.
Nhân tiện, đôi khi, cáp treo (Gelendzhik -xác nhận không thể chối cãi về điều này) biến từ một phương tiện đi lại thành một điểm tham quan giải trí. Tại sao? Chỉ cần tưởng tượng, từ đài quan sát (600 m so với mực nước biển) một khung cảnh tuyệt đẹp của biển cả vô tận và những đỉnh núi hùng vĩ sẽ mở ra. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết nhiều mây và khắc nghiệt, tốt hơn là bạn nên hạn chế một chuyến đi như vậy. Những ấn tượng vẫn sẽ không quá tươi sáng và những cơn gió thậm chí có thể khiến bạn sợ hãi.
Ngày nay, chiều dài của con đường ở Gelendzhik là một nghìn mét. Chuyến đi mất khoảng 15 phút. Nhân tiện, sau khi mua vé, bạn không chỉ có thể sử dụng cáp treo mà còn có thể lên cao, đi bộ trong công viên và đi vòng đu quay.
